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节能螺杆空压机如何实现节能？
动力匮乏让空压机需求打破瓶颈，鉴于空压机的运用甚为广泛及多改变，到目前为止仍然没有一种通用又有用的操控方法。因而，某一种操控方法是否是恰当旳挑选彻底得视操作人员的认知程度及运用是否妥当而定。当然，先决条件还得视该空压机是否具有了该种操控方法。
空压机常见的操控方法的特性及用处作为正确的挑选操控方法的参阅：
一、卸/负载操控方法（又称两阶段式操控方法）
基本、传统也是简略的操控方法。对从业者来说，压缩空气都是许多不许少。换言之，空压机的容量是许大不许小，在容量大于运用量的景象下不得不让空压机当令的卸载，如果卸载时的功率耗费不大（15%左右是较抱负的规划），空压机卸载的频率不高以及卸载的时刻不长，这种简略的操控方法仍不失为一种抱负的操控方法。定排量式空压机大多选用此种规划，离心式空压机也可用此种操控方法。
二、多阶段式操控
每一个压缩段运用单缸双动式或多缸规划的往复式空压机的共同规划，它能够选用0-50-100%，0-25-50-75-100%或更多阶段的操控方法，关于用气改变量甚大并且适当频频的压缩空气体系选用此种操控方法确实是适当抱负。此外，空压机运用感应式马达的空压机还能够尽量避免空压机彻底卸载时马达的功率要素 （Power Factor）急剧下降的困扰。
三、定压式操控（Constant Pressure Control）又称节省式操控（Thr ottle Control）
原本是离心式空压机的共同规划，一般能够到达大约75-100%之间的节省规模，在此规模内，动力耗费与风量成正比，低于此规模的压缩空气运用量，空压机会将剩余的空气压缩后再排放形同动力的糟蹋，因而，只要用气改变量常常坚持在此节省规模内或偶发作，时间短的少数排放，运用定量压操控可说是一切操控方法中抱负的，此外，选用此种操控方法能够坚持压缩空气体系适当安稳的压力，空压机一般情况都可操控在1-3%以内的压力动摇规模，运用卸/负载操控或多阶段式操控方法至少要有5-10%乃至更高的压差规模。因而，在相同的压缩空气体系选用定压操控方法能够将压力设定在低极限或略高于低极限而到达节能作用。
四、变速操控
在前期大多运用于滑轮机驱动的空压机，而马达驱动的空压机大都运用定速操控；在变频器的研制渐趋老练的情况下，马达驱动的变速操控空压机确实是一种十分抱负的流量/压力操控方法。